東京車展速報：日規 HONDA S2000 Type-S，本格發賣！

　
還記得我們我們曾提過 HONDA 目前唯一當家的性能跑車─ HONDA S2000，在此代車型即將引退江湖之際，打算再推出日本原廠本格派的終極車款─ S2000 Type-S 的相關報導嗎？而今隨著車屆盛事之一的第 40 屆東京車展的開幕，HONDA 也開始正式開賣修改版的 S2000，以及日本原廠本格派的終極限量車款─ S2000 Type-S，讓 HONDA 派的熱血車迷們，能有機會入主代表當代 HONDA 精神的指標車款！

光從廠照來看，就曉得就算這款新版日規 HONDA S2000 很可能是畢業代表作，但除了普通版 S2000 與 2000 Type-S 所共同新搭載的新式 17 吋五芒星式鋁圈、皮革座椅、頭枕揚聲器，以及 VSA 動態穩定系統等共同標配部件之外。他還是維持當初現身於世人前的設計哲學，依舊採行著電動軟篷結構的車型設計，貫徹了日規 HONDA S2000 一致的設計哲學。

而除了上述共有的標配部件之外，HONDA 還幫 S2000 Type-S 安上了由風洞實驗印證，空力效應掛保證的前保桿下擾流，車底導流空力套件，和看來魄力感滿點，狠性十足的大型擾流尾翼，而除了視覺與實際空力效應兼顧的車身外部件之外，HONDA 再幫 S2000 Type-S 內裝再配上雙色皮椅、黑色飾板、手工打造球形排檔桿頭…等令人垂涎不已的心動配備，並且車室材質符合了日本厚生勞動省所訂定的 VOC（Volatile Organic Compounds）車室揮發性有機化合物濃度標準，不僅對地球環境、製造工人和車主來說是安心的表現之外，這也讓 HONDA 率先成為日本第一家全車系生產均達到 VOC 標準的生產廠家，對 HONDA 而言是個令人鼓舞的好消息！

但可惜的是，縱使已經是 S2000 的終極限量車款，HONDA 卻未對 S2000 Type-S 的動力做再調校，依然是採用之前改款所搭載的直四 2,156cc 的引擎，最大輸出馬力與峰值扭力分別為 242hp／7,800rpm、22.5kgm／6,500-7,500rpm，而六速手排均為 S2000 全車系的標準配置，這樣的動力輸出表現，著實讓 HONDA 派的熱血車迷們可能小失望了一番。

而 HONDA 也表示，新版普通版 HONDA S2000 與 2000 Type-S 將於 10 月 25 日正式開賣，售價則分別為 386.4 萬日圓（約等於 110 萬新台幣）和 399 萬日圓（約等於 113.6 萬新台幣），若想好好珍藏當代 HONDA 精神的指標車款的熱血份子們，手腳得要趕快囉！